大號型不銹鋼內箱恒溫恒濕房測試艙

大號型不銹鋼內箱恒溫恒濕房測試艙主要由內箱、外箱、保溫層、送風循環系統、加 熱系統、制冷系統和電路控制系統組成，其中內箱為 1.2mm 厚不銹鋼 板，箱體頂部具有機械式防爆泄壓口（試驗樣品包含鋰電池換電柜）外箱為耐高低溫防靜電噴塑鋼板，外箱涂層耐腐蝕防刮傷；中間保溫 層為高強度 PU 發泡與高密度玻璃纖維棉。

大號型不銹鋼內箱恒溫恒濕房測試艙

1.工作室內箱采用 304 不銹鋼板（含箱門內側），具有良好的抗腐蝕性、防氧化、表面易清潔特性，厚度 1.2mm；

2. 所有焊縫采用 TIG 連續滿焊焊接（因其采用滿焊式結構，具備防爆性），焊接完成后進行加壓加水測試，能夠防凝露積水、滴水、防霉、防銹和防腐蝕；

3. 內膽和外箱間增加加強骨架防止箱體和門窗在壽命期內變形或漏水，以滿足箱體不變形、不漏氣、不滲水要求；

4. 箱體底部靠近四壁均設有排水溝，排水溝內設置 4 個排水口，將冷凝水收集后統一排放，試驗過程中產生的冷凝水應當可以連續排出試驗箱，且冷凝水不滴落在試驗樣品上；

5. 底板表面鋪設 2mm 厚防滑不銹鋼鋼板，并采用加強筋加強；

6. 底板承重≥1500Kg/㎡，均勻載荷，且采用加強加固措施，保證長期試驗過程中，箱體地板不因承重變形。

1. 箱體頂部設計 4 套 400mm×400mm 的機械式防爆泄壓口，當箱內存在試品爆炸風險類試驗或試品因異常發生爆炸時自動打開釋放內部壓力，防止箱體變形。

2. 防爆泄壓口開啟側安裝 1 條防爆鏈，使防爆泄壓口的開啟角度為 80～90 度，泄壓完成后，防爆門根據自重進行自動復位，不需要人員操作復位。

1.箱體左側（箱體雙開門側為正前側）配有 6 個絕緣柱穿墻套管安裝孔（實驗時會通過 12kv/720A 電壓電流）。2.穿墻套管安裝完成后采用發泡劑發泡進行保溫隔離；

控制系統采用制冷和加熱雙向 PID 調節，確保溫度波動度在±0.2℃范圍內時低溫無加熱輸出，高溫無制冷輸出，較傳統的單向加熱 PID 調節相比，有效降低了系統的能耗，同時能自適應試樣負荷的多少，當試樣負荷較大時，加熱 PID 輸出會減少或無輸出，系統會自動增加制冷量的輸出，以平衡試樣的發熱；當試樣減小時，加熱 PID 輸出會增加，系統將自動減小制冷量的輸出，避免制冷量的過度浪費導致平衡加熱的耗能；比較常規的制冷邏輯輸出控制（即在固定的設定溫度輸出固定的制冷回路），加熱來抵消多余制冷量的控制方法，經過理論和實際核對，實際節能達到≥30%；因為常規的冷熱平衡算法來恒定溫度時，一般加熱制冷會互耗能量 15%～20%，故兩者相加損耗的能量達到 30%～40%。如果有些廠家設計不太合理，損耗的能量更大。

A） 在制冷系統設計中充分考慮了對壓縮機的保護措施，如壓縮機吸排氣壓力保護功能，該功能使壓縮機的運行壓力保持在正常壓力范圍內，避免壓縮機超高壓或超低壓，以便延長壓縮機的使用壽命。

B） 在制冷系統管道焊接上采用氮氣保護焊接方式，此方式避免了傳統焊接方式造成在銅管內壁產生氧化物對制冷系統及壓縮機的損害。

C） 在制冷系統設計中充分考慮了機組運行時的減振措施，如壓縮機安裝彈簧減振器，同時在制冷管道上采用增加圓弧彎的方式，避免因運行振動和溫度變化引起的管道變形和泄漏，從而提高整個制冷系統的可靠性。

執行對象:制冷電磁閥(含主回路和卸載旁路)

當設定溫度低過設備所處的環境溫度時，系統判斷，箱內要達到低過環境溫度的低溫，需要開啟制冷來平衡溫度。制冷系統回路通過 PID 控制，無級調節制冷輸出比例（0～100%），最終把實測溫度精確控制在需要的設定溫度點。系統安全運行保障：當 PID 調節制冷主回路輸出比例很?。?～20%）時，由于制冷主回路流量少，會導致系統回氣壓力過低時，可能導致壓縮機回油不暢或負壓運行，長時間會導致壓縮機損毀；因而我們設計了自動補償回路，提高系統運行的可靠性，當系統回氣壓力低于設定值時自動開啟熱氣和冷液補償回路，確保系統安全穩定運行。